——來(lái)源：麥知網(wǎng)

2018年，滴滴經(jīng)歷了不少風(fēng)雨。順風(fēng)車出事，導(dǎo)致滴滴下架順風(fēng)車。

前些日子，滴滴上線了金融頻道，推出一系列保險(xiǎn)相關(guān)的產(chǎn)品，注冊(cè)了不少“小桔保險(xiǎn)”和“小桔車險(xiǎn)”商標(biāo)。

如今，滴滴又做了一件大事，一下子申請(qǐng)了40多枚商標(biāo)，似乎打算把手伸向新能源汽車上去了。

根據(jù)商標(biāo)局查詢顯示，滴滴出行已經(jīng)在2019年1月7日向國(guó)家遞交申請(qǐng)多枚“新能源”的商標(biāo)，包括“京桔新能源”、“MOBILITY ORANGE”和“ORANGE MOBILITY”等，數(shù)量超過(guò)40枚。

事實(shí)上，在一年前，滴滴在新能源汽車領(lǐng)域就已經(jīng)開(kāi)始做出行動(dòng)。

2018年2月初，滴滴出行就宣布與比亞迪、北汽新能源、長(zhǎng)安汽車等12家車企合作，建設(shè)面向未來(lái)的新能源共享汽車服務(wù)體系。同月，滴滴出行旗下的惠迪（天津）商務(wù)服務(wù)有限公司就與青島特來(lái)電新能源有限公司簽署了《合資協(xié)議》，擬共同出資設(shè)立“小桔特來(lái)電（青島）新能源有限公司”拓展電動(dòng)網(wǎng)約車充電市場(chǎng)。

新能源汽車現(xiàn)已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的風(fēng)口，而滴滴出行對(duì)新能源汽車出行的布局也早已不是什么秘密。2018年3月，滴滴出行與北汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在在新能源汽車運(yùn)營(yíng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、出行服務(wù)、定制車及充換電等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)合作；2018年5月，滴滴在北京成立了北京小桔新能源汽車科技有限公司，注冊(cè)資本10億元人民幣，由滴滴出行副總裁楊峻擔(dān)任法人代表。

作為全球最大的共享出行運(yùn)營(yíng)商之一，滴滴曾規(guī)劃到2020年時(shí)將在其出行網(wǎng)絡(luò)中發(fā)展100萬(wàn)輛電動(dòng)車。這是什么概念？據(jù)官方報(bào)道，中國(guó)政府規(guī)劃截止2020年底的新能源汽車保有量為500萬(wàn)輛，而滴滴就已圖謀占到全國(guó)總量的四分之一，這個(gè)數(shù)值相當(dāng)可怕！至此，滴滴出行在新能源汽車領(lǐng)域有多大野心可謂昭然若揭了！

另外還得到消息，就在滴滴申請(qǐng)注冊(cè)“京桔新能源”商標(biāo)之前，已有投資人提前搶注了相關(guān)域名。據(jù)查詢顯示，五拼域名jingjuxinnengyuan.com在2019年1月2日已被注冊(cè)，相關(guān)域名jingjuxinnengyuan.cn也在昨天被搶注；對(duì)應(yīng)五字母jjxny.cn本在1月9號(hào)已過(guò)期，但又在1月11日被原持有人贖回。

看來(lái)巨頭們的想法不是我們輕易可以弄懂的。但是新能源汽車已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，越來(lái)越多的汽車產(chǎn)業(yè)都在生產(chǎn)研發(fā)新能源汽車，不知道滴滴又會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的驚喜！